மூன்றாம் பிரிட்ஜ் உலகளாவிய ஆய்வாளர் பீட்டர் மெக்னலி, போயிங் தொழிற்சாலை தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் வணிகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை 'தி பிக் மணி ஷோ'வில் விவாதிக்கிறார்.
விண்வெளி நிறுவனங்களின் பரந்த தொழிலாளர் குறைப்புத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஊழியர்களுக்கு பணிநீக்க அறிவிப்புகளை வெளியிடுவதாக போயிங் தெரிவித்துள்ளது.
வெட்டுக்களில் சேர்க்கப்பட்ட சுமார் 17,000 ஊழியர்களுக்கு இந்த வாரம் அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் ஜனவரி நடுப்பகுதியில் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, போயிங் தெரிவித்துள்ளது. தொழிற்சங்க வேலைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு வரும் வெட்டுக்கள், அதன் தொழிலாளர்களில் 10%க்கு சமம்.
“எங்கள் நிதி யதார்த்தம் மற்றும் அதிக கவனம் செலுத்தும் முன்னுரிமைகள் ஆகியவற்றுடன் ஒத்துப்போக நாங்கள் எங்கள் பணியாளர்களின் அளவை சரிசெய்கிறோம்,” என்று போயிங் FOX பிசினஸுக்கு ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
CEO ஆகஸ்டில் பொறுப்பேற்ற கெல்லி ஆர்ட்பெர்க், கடந்த மாதம் ஒரு குறிப்பில் ஊழியர்களிடம் வேலை வெட்டுக்களில் நிர்வாகிகள், மேலாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களும் அடங்குவர் என்று கூறினார்.
Boeing CEO Kelly Ortberg ஆகஸ்டில் விண்வெளி நிறுவனத்தை எடுத்துக் கொண்டார். (கெட்டி இமேஜஸ்/ஃபைல் வழியாக டேனியல் அக்கர்/ப்ளூம்பெர்க்)
“எங்கள் வணிகம் கடினமான நிலையில் உள்ளது, நாங்கள் ஒன்றாக எதிர்கொள்ளும் சவால்களை மிகைப்படுத்துவது கடினம்,” என்று ஆர்ட்பெர்க் ஊழியர்களிடம் கூறினார், நிலைமைக்கு “கடினமான முடிவுகள் தேவை, மேலும் நாங்கள் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த கட்டமைப்பு மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும்.” நீண்ட காலத்திற்கு எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கவும்.”
நிறுவனம் உலகளவில் சுமார் 170,000 பணியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவர்களில் பலர் தென் கரோலினா மற்றும் வாஷிங்டன் மாநிலத்தில் உற்பத்தி வசதிகளில் பணிபுரிகின்றனர்.
தொழிற்சாலை ஊழியர்களின் வேலைநிறுத்தத்திற்கு மத்தியில் $4.1M சியாட்டில் வீட்டை மூடிவிட்டார் போயிங் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி: 'அவர்களும் எங்களுக்கு பணம் செலுத்தலாம்'
(Giuseppe Cacace/AFP மூலம் கெட்டி இமேஜஸ்/ஃபைல்)
29 ஜெட் விமானங்களுக்கான தற்போதைய ஆர்டர்களை முடித்த பிறகு, 2027 ஆம் ஆண்டில் அதன் 767 விமானங்களின் உற்பத்தி முடிவடையும் என்று நிறுவனம் அறிவித்தது.
உறுப்பினர்களால் நிராகரிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு போயிங் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்ய வாக்களித்தனர்
அவர்கள் அதன் புதிய 777X இன் வெளியீட்டை 2025 க்கு பதிலாக 2026 க்கு தாமதப்படுத்தினர். இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சோதனை விமானங்களை தரையிறக்கும் குறைபாடுள்ள பகுதி சமீபத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் தாமதமானது.
சியாட்டிலில் உள்ள போயிங் தொழிலாளர்கள் செப்டம்பர் 12 அன்று வேலைநிறுத்தம் செய்ய வாக்களித்தனர், நிறுவனத்தின் நெருக்கடியான நிதி நிலைமையைக் கருத்தில் கொண்டு ஊழியர்களுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாக விளங்கும் ஒப்பந்தத்தை நிராகரித்தார். (ஜெசன் ரெட்மண்ட்/ஏஎஃப்பி கெட்டி இமேஜஸ்/ஃபைல் வழியாக)
ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனம் சியாட்டில் பகுதியில் 33,000 தொழிலாளர்களை உள்ளடக்கிய வேலைநிறுத்தத்தை எதிர்கொண்டது. இந்த வேலைநிறுத்தம் போயிங்கின் அதிகம் விற்பனையாகும் விமானமான 737 மேக்ஸ் மற்றும் 777 மற்றும் 767 விமானங்களின் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. நிறுவனம் வழங்கிய தற்காலிக ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளை தொழிலாளர்கள் பெருமளவில் மறுத்ததை அடுத்து வேலைநிறுத்தம் தூண்டப்பட்டது.
மேக்ஸ் நிறுவனத்தின் முக்கிய வருவாய் ஈட்டுபவர், இது அக்டோபர் மாத இறுதியில் $24 பில்லியனுக்கும் மேலாக அதன் நடுங்கும் நிதிகளை உயர்த்தவும், மதிப்பீட்டு நிறுவனங்களின் கவலைகளைத் தொடர்ந்து அதன் முதலீட்டு தர மதிப்பீட்டைப் பாதுகாக்கவும் திரட்டியது.
போயிங் இந்த ஆண்டு நெருக்கடியிலிருந்து நெருக்கடிக்கு தள்ளப்பட்டது, ஜனவரி 5 அன்று ஒரு கதவு பேனல் நடுவானில் இருந்து 737 மேக்ஸ் ஜெட் விமானத்தை வெடிக்கச் செய்தது. அதன்பிறகு, அதன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வெளியேறினார், கட்டுப்பாட்டாளர்கள் அதன் பாதுகாப்பு கலாச்சாரத்தை ஆய்வு செய்ததால் அதன் உற்பத்தி மந்தமடைந்தது, மேலும் அதன் மிகப்பெரிய தொழிற்சங்கம் செப்டம்பர் 13 அன்று வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடங்கியது.
நவம்பர் 5 அன்று வேலைநிறுத்தம் முடிவடைந்தது மற்றும் போயிங்கின் தொழிலாளர்கள் இந்த வாரம் நிறுவனத்தின் சியாட்டில் ஏரியா அசெம்பிளி லைன்களுக்கு திரும்பியதும் இப்போது Max உற்பத்தியின் மெதுவான மறுமலர்ச்சியை ஆதரிக்கிறது.
| டிக்கர் | பாதுகாப்பு | கடைசியாக | மாற்றவும் | மாற்று % |
|---|---|---|---|---|
| பி.ஏ | போயிங் கோ. | 140.49 | -4.68 |
-3.22% |
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
ஃபாக்ஸ் பிசினஸின் ஜாஸ்மின் பேஹ்ர் மற்றும் ராய்ட்டர்ஸ் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தனர்.