அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு நிறுவனம் 1.4 மில்லியன் ஹோண்டா மற்றும் அகுரா வாகனங்களை என்ஜின்கள் செயலிழக்கக்கூடும் என்ற புகார்களுக்குப் பிறகு விசாரணை நடத்தி வருகிறது.
தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் ஆய்வு 2016 முதல் 2020 வரையிலான ஹோண்டா பைலட் மற்றும் அகுரா எம்டிஎக்ஸ் மற்றும் 2018 முதல் 2020 வரையிலான ஹோண்டா ஒடிஸி மற்றும் அகுரா டிஎல்எக்ஸ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. 2017 முதல் 2019 வரையிலான ஹோண்டா ரிட்ஜ்லைன் சோதனையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
3.5 லிட்டர் V6 என்ஜின்கள் கொண்ட வாகனங்களில் ராட் தாங்கு உருளைகளை இணைப்பது தோல்வியடையும் வாய்ப்புள்ளது, இது முழுமையான இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்று இணையதளத்தில் உள்ள ஆவணங்கள் கூறுகின்றன. ஒரு உரிமையாளர் ஒரு வாகன விபத்து குறித்து புகார் அளித்தார்.
ஹோண்டா எரிபொருள் பம்புகளில் வெடிப்பு ஏற்படக்கூடிய 720,000 வாகனங்களை திரும்பப் பெறுகிறது, தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது
2023 ஆம் ஆண்டில் இதே போன்ற சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதற்காக ஹோண்டா சுமார் 250,000 வாகனங்களை திரும்பப் பெற்றபோது இதேபோன்ற ரீகால் நடந்தது.
புதிய விசாரணையில் 2023 திரும்ப அழைக்கப்பட்ட அதே வாகனங்கள் சேர்க்கப்படவில்லை.
இதுவரை ஹோண்டா விசாரணைக்கு ஒத்துழைக்க தயாராக உள்ளது.
குறைபாடுள்ள ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸ் உபகரணத்திற்காக 1.7M வாகனங்களை ஹோண்டா திரும்பப் பெறுகிறது
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
ஆவணங்களின்படி இதுவரை சுமார் 1,450 உத்தரவாதக் கோரிக்கைகள் உள்ளன, ஆனால் காயம் பற்றிய அறிக்கைகள் எதுவும் இல்லை.
பாதிக்கப்பட்ட வாகனங்களை ஆய்வு செய்து, தேவைக்கேற்ப பிரச்னைகளை சரி செய்யும் பணியில் டீலர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
ராய்ட்டர்ஸ் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தது.