பில்லியனர் ஹெட்ஜ் நிதி நிறுவனர் ஜான் பால்சன், ஒரு பெரிய நிதி திரட்டுபவர் முன்னாள் ஜனாதிபதி டிரம்ப்டிரம்பின் பொருளாதாரத் திட்டம் பணவீக்கத்தைக் குறைக்க உதவும் என்று புதன்கிழமை கூறினார்.
பால்சன் ஃபாக்ஸ் பிசினஸ் நெட்வொர்க்கின் மரியா பார்டிரோமோவிடம் ஒரு தோற்றத்தின் போது கூறினார் “மரியாவுடன் காலை” மற்றும் ஜனநாயகக் கட்சியினரின் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் பொருளாதாரத்தில் பணவீக்க அழுத்தங்களை மோசமாக்குகிறது என்று விமர்சித்தார்.
“இந்தச் சட்டம் இருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன், நீங்கள் 'குறைப்பை' கைவிட வேண்டும் – இது பணவீக்கச் சட்டம் என்று அழைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்” என்று பால்சன் கூறினார். “பிடனின் கீழ் பணவீக்கம் அவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதிலிருந்து ஒட்டுமொத்தமாக 20% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, டிரம்பின் கீழ் அது 7% க்கும் அதிகமாக இருந்தது.”
“எனவே டிரம்ப் பொருளாதாரத்தை மிகச் சிறப்பாக நிர்வகித்தார், மிகக் குறைந்த பணவீக்கம், உண்மையான ஊதியத்தில் வளர்ச்சி மற்றும் அவர் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் நான் அதையே எதிர்பார்க்கிறேன்” என்று பால்சன் கூறினார்.
டிரம்ப் 2017 இல் கையெழுத்திட்ட உப்புக் குறைப்புத் தொப்பியைத் திரும்பப் பெறுவதாக உறுதியளித்தார்
பணவீக்கம் 1.4% ஆக இருந்தது பிடன்-ஹாரிஸ் நிர்வாகம் ஜனவரி 2021 இல் பதவியேற்றது, ஆனால் தொற்றுநோய் தொடர்பான விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் மற்றும் தொற்றுநோய்களின் பொருளாதாரத் தாக்கத்தைத் தணிக்க மத்திய அரசின் செலவினங்கள் உயர்த்தப்பட்டதன் மத்தியில் ஒரு நிலையான உயர்வைத் தொடங்கியது.
பணவீக்கம் அதிகரித்தது ஜூன் 2022 இல் 40 ஆண்டுகளில் அதிகபட்சமாக 9.1% ஆக இருந்தது, பணவீக்கத்தைக் குறைக்க பெடரல் ரிசர்வ் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு மேலாக வட்டி விகிதங்களை மிக உயர்ந்த நிலைக்கு உயர்த்தத் தூண்டியது, இது செப்டம்பரில் மத்திய வங்கி வட்டி விகிதங்களைக் குறைக்கத் தொடங்கியபோது 2.4% ஆகக் குறைந்துள்ளது. .
டிரம்ப் “பணவீக்கத்தைக் குறைக்க விரும்புகிறார் மற்றும் அவர் வட்டி விகிதங்களைக் குறைக்க விரும்புகிறார்” என்று பால்சன் விளக்கினார்.
“அதைச் செய்ய, நீங்கள் பற்றாக்குறையைக் குறைக்க வேண்டும், அதைச் செய்வதற்கான கொள்கைகள் அவரிடம் உள்ளன. ஒன்று, செலவைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், உதாரணமாக, பசுமை புதிய ஒப்பந்தத்திற்கான வரிச் சலுகைகள் சூரிய, காற்று போன்ற பொருளாதாரமற்ற ஆற்றல் வடிவங்களுக்கு மானியம் அளிக்கின்றன. , மின்சார வாகனங்கள், அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் சுமார் $1.2 டிரில்லியன் செலவாகும், எனவே அந்த மானியங்களை நீக்குவது செலவினங்களில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஆகும்” என்று பால்சன் கூறினார்.
“கட்டணங்களை வைப்பதன் மூலம், 3 டிரில்லியன் டாலர் இறக்குமதிக்கு சராசரியாக 15% வரி விதித்தால், அது $450 பில்லியன் அதிகரிக்கும் வருவாய். வளர்ச்சி அதிகரிக்கும் வருவாய் சேர்க்கும். எனவே செலவினங்களைக் குறைப்பதன் மூலம், வருவாயை அதிகரிப்பதன் மூலம், பற்றாக்குறை குறையும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். .
TRUMP VP PICK VANCE SLAMS BIDEN NAFTA, வர்த்தகம் சீனா
கட்டணங்கள், அவை இறக்குமதி மீதான வரிகள்முன்னாள் அதிபர் ட்ரம்பின் பொருளாதாரத் திட்டங்களில் புதிய வரி வருவாயின் முதன்மை ஆதாரமாக உள்ளது. சில சமயங்களில் அடிப்படைக் கட்டணம் 10% ஆக இருக்கும் என்று டிரம்ப் கூறியிருந்தாலும், மற்ற நேரங்களில் அது 20% ஆக இருக்கும் என்று பரிந்துரைத்துள்ளார்.
அமெரிக்க ஏற்றுமதிகளுக்கு மிகவும் சாதகமான வர்த்தக விதிமுறைகளைப் பெறுவதற்கு கட்டணங்கள் ஒரு பேச்சுவார்த்தைக் கருவியாகும் என்றும் அவர் பரிந்துரைத்துள்ளார், மேலும் எந்த அளவிலான கட்டணங்கள் செயல்படுத்தப்படும் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு அவை நிலைத்திருக்குமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
ஒரு பொறுப்பான கூட்டாட்சி பட்ஜெட்டுக்கான கட்சி சார்பற்ற குழு (CRFB) மதிப்பிட்டுள்ளது உலகளாவிய அடிப்படைக் கட்டணம் ஒரு தசாப்தத்தில் $4.3 டிரில்லியன் வருவாயைக் கொண்டு வரும், இது 20% என அமைக்கப்பட்டால், அது 10% விகிதத்தில் $2.5 டிரில்லியன் ஈட்டும்.
ஃபெடரல் பற்றாக்குறை $2 டிரில்லியனை நெருங்குகிறது மற்றும் மோசமாகிறது, நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்
CRFB இன் பகுப்பாய்வு 10% உலகளாவிய வரி மற்றும் 60% சீன இறக்குமதி வரிகள் அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை சுமார் 1.2% குறைக்கும் என வரி அறக்கட்டளை மதிப்பிட்டுள்ளதால், பொருளாதாரத்தில் மாறும் விளைவுகளால் சாத்தியமான வருவாய் இழப்பையும் உள்ளடக்கியது. பொருளாதாரத்தின் மீதான கட்டணங்களின் தாக்கத்தால் சாத்தியமான வருவாய் இழப்பு, CRFB $2 டிரில்லியன் என மிகவும் தீவிரமான கட்டண திட்டங்களின் பற்றாக்குறை குறைப்பு தாக்கத்தை மதிப்பிட்டது.
CRFB குறிப்பிட்டது, “வர்த்தகக் கொள்கையில் இத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் பொருளாதார மற்றும் புவிசார் அரசியல் விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும், அது ஒரு நிலையான வரி மாதிரி மதிப்பிடுவதைத் தாண்டியது” மற்றும் “இந்தக் கொள்கையின் புதுமையின் காரணமாக, உண்மையான பொருளாதார தாக்கத்தை கணிப்பது கடினம்.”
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
உள்நாட்டு எரிசக்தி உற்பத்தியை அதிகரித்து, தலைகீழாக மாறுகிறது என்றும் CRFB மதிப்பிட்டுள்ளது பசுமை ஆற்றல் வரி வரவுகள் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தின் கீழ், அவர்களின் மத்திய மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் சுமார் $700 பில்லியனைச் சேமிக்க முடியும், இருப்பினும் இது $750 பில்லியனுக்கு அதிகமாகவோ அல்லது $550 பில்லியனாகக் குறைவாகவோ இருக்கலாம்.