அமெரிக்க டிரக்கிங் அசோசியேஷன்ஸ் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான கிறிஸ் ஸ்பியர், கப்பல்துறை வேலைநிறுத்தங்கள் கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள முக்கிய கப்பல் துறைமுகங்களை சீர்குலைக்கும் என்பதால் குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால மேக்ரோ பொருளாதார தாக்கங்களை பகுப்பாய்வு செய்கிறார்.
செவ்வாய்க்கிழமை நள்ளிரவில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் பாரிய துறைமுக வேலைநிறுத்தம் ஹெலேன் சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அவசர உதவி வழங்குவதில் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
“எங்களிடம் உள்ளது தென்கிழக்கு அமெரிக்காவட கரோலினாவின் பாதி, ஜோர்ஜியா, தெற்கு வர்ஜீனியாவின் சில பகுதிகள் தண்ணீருக்கு அடியில் அல்லது சேற்றில் தோண்டப்படுகின்றன” என்று அமெரிக்க டிரக்கிங் அசோசியேஷன்ஸ் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான கிறிஸ் ஸ்பியர் ஃபாக்ஸ் பிசினஸிடம் கூறினார். “இவர்களுக்கு உதவி தேவை. இப்போது நாம் 36 துறைமுகங்களை மூடப் போகிறோம், நாட்டின் இந்த கிழக்குப் பகுதிக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்லும் அனைத்து வர்த்தகமும், மொத்த விவசாயத்தில் 46% நமது கிழக்கு கடற்கரை துறைமுகங்களிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. இது வேலை நிறுத்தத்திற்கான நேரம் அல்ல. இந்த நிர்வாகம் இந்த கட்சிகளை மேசைக்கு கொண்டு வந்து ஒப்பந்தம் செய்ய வேண்டும்.”
ஸ்பியர், அதன் அமைப்பு நாட்டின் சரக்குகளில் 72% ஐ டன் மூலம் நகர்த்துகிறது, ஜூன் மாதத்திலிருந்து கூட்டு பேரம் நடக்கவில்லை என்று கூறி வேலைநிறுத்தத்தைத் தடுக்க தலையிட மாட்டேன் என்று ஜனாதிபதி பிடனைக் குறை கூறினார். அமெரிக்க கப்பல்துறை பணியாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழிற்சங்கமான சர்வதேச லாங்ஷோர்மென்ஸ் அசோசியேஷன், 45,000 உறுப்பினர்கள் நள்ளிரவில் தங்கள் வேலையை விட்டு வெளியேறலாம் என்று எச்சரித்தது, இது ஒரு பெரிய வேலை நிறுத்தமாகும், இது முக்கியமாக கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரைகளில் உள்ள சுமார் 36 துறைமுகங்களை மூடலாம். நாட்டிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும்.
ஹெலீன் சூறாவளி பேரழிவு $34B வரை செலவாகும் என்று மூடிஸ் கூறுகிறது
ஹெலீன் சூறாவளியில் இருந்து பெய்த கனமழை, வட கரோலினாவில் உள்ள ஆஷெவில்லில் செப்டம்பர் 28, 2024 அன்று வரலாறு காணாத வெள்ளத்தையும் சேதத்தையும் ஏற்படுத்தியது. (மெலிசா சூ கெரிட்ஸ்/கெட்டி இமேஜஸ் / கெட்டி இமேஜஸ்)
ஒப்பந்தக் காலக்கெடுவிற்கு முன்னர் ஊதியப் பொதியில் உடன்பாட்டிற்கு வராததற்காக யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடல்சார் கூட்டணியை தொழிற்சங்கம் கிழித்தெறிந்துள்ளது. ஆனால் ஹெலேன் சூறாவளி தென்கிழக்கு அமெரிக்காவை அதிக காற்று மற்றும் பலத்த மழையுடன் தாக்கிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு வேலைநிறுத்தம் வருகிறது, இதனால் பாரிய வெள்ளம் மற்றும் 120 பேர் வரை கொல்லப்பட்டனர். தகவல் தொடர்புகள் செயலிழந்துள்ளதால் நூற்றுக்கணக்கானோர் குறித்து தெரியவில்லை.
“இது நான் கூறுவதுடன் ஒத்துப்போகிறது, அதாவது இவர்கள் புதிய பொருட்களை வாங்குவது, மீண்டும் கட்டுவது, மீண்டும் கட்டுவது, புதிய கார்களை வாங்குவது போன்ற வேலைகளை செய்ய வேண்டும். மேலும் வேலை வாய்ப்புகள் பற்றிய பிரச்சனையும் உள்ளது” என்று சோலி கூறினார். டெம்ரோவ்ஸ்கி, NYU SPS உலக விவகாரங்களுக்கான மையத்தில் வசிக்கும் நிர்வாகி மற்றும் FEMA தேசிய ஆலோசனைக் குழுவின் உறுப்பினர், Fox News Digital இடம் கூறினார்.
“எனவே, இது மக்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு அல்லது பணிநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு அல்லது கடைகளை மூடுவதற்கு வழிவகுத்தால், அது மக்கள் ஏற்கனவே பல வழிகளில் நிதி ரீதியாக கஷ்டப்படும் ஒரு சிக்கலை உருவாக்கும்,” என்று அவர் வேலைநிறுத்தம் பற்றி கூறினார். “அவர்களிடம் பணம் சம்பாதிப்பதற்கும், அவர்களின் வாழ்க்கையை மீட்டெடுப்பதற்கும், அவர்களின் வாழ்க்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதற்கும் திறன் இல்லை என்றால், அது ஒரு பெரிய சிக்கலை உருவாக்குகிறது, குறிப்பாக விவசாயம் மற்றும் பிற முக்கிய துறைகளில் தொழிலாளர் சந்தையை பாதிக்கும் அமெரிக்க ஏற்றுமதியில் சிக்கல்கள் இருந்தால். அதனால் திறம்பட மீட்கும் திறனை அது நிச்சயமாக உள்ளடக்கும்.”
“இது எங்களை ஒரு பல நெருக்கடி நிலைக்கு கொண்டு செல்லும்,” என்று டெம்ரோவ்ஸ்கி தறியும் வேலைநிறுத்தம் பற்றி கூறினார். “நாங்கள் ஏற்கனவே செயலில் உள்ளோம். இது மிகவும் பிஸியான சூறாவளி பருவமாக இருக்கும். ஹெலேன் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், பல மாநிலங்களில் முக்கிய அறிவிப்புகளுடன். மேலும் இது மீள்வதற்கான திறனை மிகவும் பாதிக்கும், ஏனெனில் இது முடிந்துவிட்டது. பொருட்கள்.”
சூறாவளியால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் தங்கள் வீடுகளை மறுகட்டமைக்க அல்லது அத்தியாவசியப் பொருட்கள் அல்லது வாகனங்களை மீண்டும் வாங்குவதற்கு அதிக விலையை எதிர்பார்க்கிறார், வேலைநிறுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் துறைமுகங்களில் அதிகம் இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனங்கள் வால்மார்ட், ஐகேஇஏ, ஹோம் டிப்போ, டாலர் ஜெனரல், ஹூண்டாய் உட்பட பல வாகனங்களில்.
செப். 28, 2024 அன்று புளோரிடாவில் உள்ள செடார் கீயில் ஹெலீன் சூறாவளி ஏற்பட்டதை அடுத்து, ஜிஃபி உணவு மற்றும் மதுபானக் கடையின் உரிமையாளரின் பணியாளர்கள் மற்றும் உறவினர்கள் சுத்தம் செய்தனர். (சந்தன் கண்ணா/AFP மூலம் கெட்டி இமேஜஸ் / கெட்டி இமேஜஸ்)
துறைமுகங்கள் வேலைநிறுத்தம் நல்ல நேரத்தில் வரவில்லை, பொருளாதாரத்தை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது: ஜோ லாவோர்க்னா
“நீங்கள் ஒரு பல் துலக்கினால் மட்டுமே வெளியேறியிருந்தால், இந்த பொருட்கள் அனைத்தையும் நீங்கள் மீண்டும் வாங்க வேண்டும். எனவே நீங்கள் செல்லப் போகிறீர்கள் என்றால், நான் குறிப்பிட்டுள்ள இந்த இடங்கள் அனைத்தும் உங்களுக்குத் தெரியும், எல்லோரும் செல்கிறார்கள், பின்னர் நாங்கள் காலியாக இருப்பதைக் காணலாம். காலப்போக்கில் அலமாரிகள், அதிக விலை,” டெம்ரோவ்ஸ்கி கூறினார். “நாங்கள் இப்போதுதான் தொடங்கினோம் பணவீக்கத்தைக் கையாளுங்கள். துறைமுக வேலைநிறுத்தம் ஏற்பட்டால், பல மாநிலங்களில் இவ்வளவு பரந்த பகுதியில் செயலில் பதிலளிப்பதன் மூலம் அது மீண்டும் மேலே செல்ல வாய்ப்புள்ளது.”
ஹெலேன் சூறாவளியால் அதிக உள்நாட்டு வெள்ளத்தை அனுபவித்த வடக்கு கரோலினா மற்றும் டென்னசி பகுதிகளில் வசிப்பவர்கள் புளோரிடா அல்லது பிற கடற்கரைப் பகுதிகளில் பாதிக்கப்பட்ட மக்களைப் போல ஒரு சூறாவளிக்காக சேமித்து வைப்பதற்குப் பழக்கமில்லை, அதனால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார். வெளியே சென்று பொருட்களை உடனடியாக வாங்குங்கள், இதனால் விநியோகச் சங்கிலிகளில் கூடுதல் சுமை ஏற்படுகிறது.
செப். 28, 2024 அன்று வட கரோலினாவில் உள்ள ஆஷெவில்லில் ஹெலீன் சூறாவளிக்குப் பின் பில்ட்மோர் கிராமத்திற்கு அருகே புயல் சேதம். (Sean Rayford/Getty Images / Getty Images)
வால்மார்ட் ஏற்கனவே சூறாவளி பதிலளிப்பதில் முன்னணியில் உள்ளது மற்றும் வெள்ளத்தை அனுபவித்த கடைகளில் இருந்து ஏற்றுமதிகளை திருப்பிவிட வேண்டும், வேலைநிறுத்தம் தங்கள் செயல்பாடுகளை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது என்று டெம்ரோவ்ஸ்கி கூறினார். “நான் குறிப்பிட்டுள்ள நிறுவனங்கள் மிகவும் வலுவான செயல்பாட்டு பின்னடைவுத் திட்டங்கள் மற்றும் பயிற்சிகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் நீங்கள் ஒரு பாலி நெருக்கடி அல்லது பெர்மா நெருக்கடியில் இருக்கும்போது, அதன் மேல் இருப்பது மிகவும் கடினமாகிறது, மேலும் எங்காவது ஏதாவது கொடுக்க வேண்டும். ,” என்றாள். “அவர்கள் ஏற்கனவே சூறாவளி பருவத்தில் இதை நிறைய செய்கிறார்கள், ஆனால் அதன் மேல் இதை வைத்திருப்பது அதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. எனவே அவர்கள் தொடர்ந்து இருக்கிறார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த சில சுவாரஸ்யமான நடனங்களைச் செய்ய வேண்டும். அலமாரிகளை குறைந்த பட்சம் நியாயமான அளவில் நன்றாக இருப்பு வைக்க வேண்டும்.”
பால்டிமோரில் உள்ள பிரான்சிஸ் ஸ்காட் கீ பிரிட்ஜின் சரிவு ஏற்கனவே வாகனத் துறை விநியோகச் சங்கிலியில் பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, பால்டிமோர் துறைமுகம் வாகனங்களுக்கான முக்கிய இறக்குமதிப் பகுதியாக இருப்பதால், “அதன் ரோல் ஆன், ரோல் ஆஃப் போர்ட்” காரணமாக, அவர் கூறினார். அந்த துறைமுகமும் முழுமையாக மீட்கப்படவில்லை கோவிட்-19 சர்வதேசப் பரவல் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவையுடன் கூடுதல் மாற்றங்களை எதிர்கொள்கிறது.
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
“பொதுவாக வாகனத் துறையில் விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு இது மிகவும் சிக்கலான நேரம். எனவே இது இன்னும் ஒரு ஆணி மட்டுமே உள்ளது, இது மிகவும் கடினமாக உள்ளது” என்று டெம்ரோவ்ஸ்கி கூறினார்.