தி வெள்ளை மாளிகை கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களில் ஒரு சாத்தியமான வேலைநிறுத்தம் ஒரு சில நாட்களில் தொடங்கலாம் என்பதால் துறைமுக முதலாளிகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் குழுவை அதிகாரிகள் சந்தித்துள்ளனர் என்பதை வெள்ளியன்று உறுதிப்படுத்தியது.
வேலைநிறுத்தத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய 36 துறைமுகங்களில் உள்ள முதலாளிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அமெரிக்க கடல்சார் கூட்டணி (USMX), வேகமாக நெருங்கி வரும் வேலை நிறுத்தத்தைத் தவிர்க்கும் நம்பிக்கையில் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்குவதற்கு வெள்ளை மாளிகை அதிகாரிகளுடன் சந்திப்புகளை நடத்தியது.
தொழிற்சங்கப்படுத்தப்பட்ட கப்பல்துறை பணியாளர்கள் சர்வதேச லாங்ஷோர்மேன் சங்கம் (ILA)கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களில் உள்ள 45,000 உறுப்பினர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, திங்கட்கிழமை இறுதிக்குள் உடன்பாடு எட்டப்படாவிட்டால் அக்டோபர் 1 முதல் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடலாம்.
“வெள்ளை மாளிகை, தொழிலாளர் துறை மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையின் மூத்த அதிகாரிகள் கட்சிகளுடன் தொடர்பு கொண்டு, அவர்கள் மேஜையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் நேர்மையாகவும் விரைவாகவும் நல்ல நம்பிக்கையுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும் என்ற செய்தியை நேரடியாக அவர்களுக்கு வழங்கியுள்ளனர்” என்று வெள்ளை மாளிகை அதிகாரி ஒருவர் FOX Business இடம் கூறினார்.
துறைமுக வேலைநிறுத்தத்தால் என்ன தயாரிப்புகள் சீர்குலைக்கப்படும்?
அதிகாரி மேலும் கூறினார் போக்குவரத்து செயலாளர் பீட் புட்டிகீக்செயல்படும் தொழிலாளர் செயலாளர் ஜூலி சு மற்றும் தேசிய பொருளாதார கவுன்சிலின் இயக்குனர் லெயல் பிரைனார்ட் “இந்த செய்தியை தெரிவிக்க USMX உடன் சந்தித்தனர். வாரம் முழுவதும், அவர்கள் அதே செய்தியை வழங்க ILA உடன் தொடர்பு கொண்டனர்.”
ஜனாதிபதி பிடன், தொழிலாளர்கள் இருக்கும்போது பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு “குளிர்ச்சி” காலத்தை விதிக்க துறைமுக வேலைநிறுத்தத்தில் தலையிட அனுமதிக்கும் டாஃப்ட்-ஹார்ட்லி சட்டம் எனப்படும் தொழிலாளர் சட்டத்தை செயல்படுத்தத் திட்டமிடவில்லை என்று வெள்ளை மாளிகை பல சந்தர்ப்பங்களில் சமிக்ஞை செய்துள்ளது. மீண்டும் வேலைக்கு.
தொழிலாளர் தகராறில் இரு தரப்பினரும் ஊதியம் உள்ளிட்ட பிரச்சினைகளில் முட்டுக்கட்டையில் உள்ளனர் துறைமுகங்களில் ஆட்டோமேஷன்.
டாஃப்ட்-ஹார்ட்லி சட்டம்: துறைமுக வேலைநிறுத்தத்தைத் தடுக்க பிடன் ஏன் இந்தத் தொழிலாளர் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம்
USMX வியாழக்கிழமை ஒரு தாக்கல் செய்தது நியாயமற்ற தொழிலாளர் புகார் தேசிய தொழிலாளர் உறவுகள் வாரியத்துடன் (NLRB) ILA நல்ல நம்பிக்கையுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த பேரம் பேசும் மேசையில் சந்திக்க மறுப்பதாக குற்றம் சாட்டியது.
“ஐ.எல்.ஏ-வின் பணியை நாங்கள் மதிக்கிறோம் மற்றும் அதன் உறுப்பினர்களுக்கு மிகுந்த மரியாதை உண்டு என்பதை யுஎஸ்எம்எக்ஸ் தெளிவாகக் கூறுகிறது,” என்று யுஎஸ்எம்எக்ஸ் தனது என்எல்ஆர்பி கட்டணத்தைத் தாக்கல் செய்வதை அறிவிக்கிறது. “நாங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்ததற்கான பகிரப்பட்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளோம் மற்றும் பேரம் பேசுவதில் உறுதியாக இருக்கிறோம்.”
USMX, “ஐ.எல்.ஏ. மேசைக்கு வந்து புதிய மாஸ்டர் ஒப்பந்தத்தில் பேரம் பேச திரும்பத் திரும்ப மறுத்ததால்” தாக்கல் செய்ததாகக் கூறியது, மேலும் தொழிற்சங்கம் பேரம் பேசுவதைத் தொடங்குவதற்கான தடை நிவாரணத்தைக் கோரியது.
வேலைநிறுத்தத் தறிகளாக பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்க விரும்பும் பணிப்பாளர்களுக்கு எதிராக துறைமுக முதலாளிகள் தொழிலாளர் புகாரை தாக்கல் செய்கிறார்கள்
ILA இந்த நடவடிக்கையை “பப்ளிசிட்டி ஸ்டண்ட்” என்று சாடியது மற்றும் ILA இன் தொழிலாளர்களுக்கு போதுமான இழப்பீடு வழங்கத் தவறியதற்காக குழு அதன் சொந்த உறுப்பினர்களுக்கு எதிராக குற்றச்சாட்டை பதிவு செய்திருக்க வேண்டும் என்று எதிர்த்தது.
“தற்போதைய மாஸ்டர் ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு நான்கு நாட்களுக்கு முன்னர் USMX இந்தக் கட்டணங்களை தாக்கல் செய்வது, அவர்கள் எந்த மோசமான பேச்சுவார்த்தை பங்காளிகளாக இருந்தனர் என்பதை தெளிவாக விளக்குகிறது” என்று ILA வியாழக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. “ILA தீவிரமான மற்றும் ஆக்கப்பூர்வமான பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபடவில்லை என்றால், பெரும்பாலான உள்ளூர் ஒப்பந்தங்கள் கடந்த ஆண்டில் தீர்க்கப்பட்டிருக்காது.”
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
ஒரு சாத்தியமான துறைமுக வேலைநிறுத்தம் பல்வேறு இடையூறுகளை ஏற்படுத்தும் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி ஏற்றுமதி கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்களில் இருந்து.
JP மோர்கனின் பகுப்பாய்வு வேலைநிறுத்தம் இருக்கும் என்று மதிப்பிட்டுள்ளது அமெரிக்க பொருளாதாரம் செலவாகும் ஒரு நாளைக்கு $5 பில்லியன் வரை.
FOX Business' Daniel Hillsdon இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தார்.