ஏ சாத்தியமான கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரைகளில் உள்ள துறைமுகங்களில் செவ்வாய்க்கிழமை தொழிலாளர் நிறுத்தம் தொடங்கலாம், இருப்பினும் கூட்டாட்சி சட்டம் தேசிய அவசரநிலையை உருவாக்கும் போது அத்தகைய தொழிலாளர் தகராறில் தலையிட ஜனாதிபதிக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.
திங்களன்று நள்ளிரவில் முடிவடையும் அமெரிக்க கடல்சார் கூட்டணியுடன் (USMX) சர்வதேச லாங்ஷோர்மென்ஸ் அசோசியேஷன் (ILA) ஒப்பந்தம் காலாவதியான பிறகு சாத்தியமான துறைமுக வேலைநிறுத்தம் தொடங்கலாம். அது ஏற்பட்டால், வேலைநிறுத்தம் 36 இல் செயல்பாடுகளை சீர்குலைக்கும் கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரை துறைமுகங்கள் ஜேபி மோர்கனின் பகுப்பாய்வின்படி, நாட்டின் கடல்வழி இறக்குமதியில் பாதியைக் கூட்டாகக் கையாளுகிறது – அமெரிக்கப் பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு நாளைக்கு 5 பில்லியன் டாலர்கள் வரை செலவாகும் பல்வேறு பொருட்களின் ஏற்றுமதியை தாமதப்படுத்துகிறது.
ஜனாதிபதி பிடென் சாத்தியமான வேலைநிறுத்தத்தில் தலையிடத் திட்டமிடவில்லை என்று சமிக்ஞை செய்துள்ளார், மேலும் வெள்ளை மாளிகை ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது இரு தரப்பையும் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடர வலியுறுத்தியது மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வழிகளை நிர்வாகம் மதிப்பிடுவதாகக் குறிப்பிட்டது.
அவர் தலையிடத் திட்டமிடவில்லை என்றாலும், தேசிய சில்லறை வணிகக் கூட்டமைப்பு மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள், உற்பத்தியாளர்கள், விவசாயிகள், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டிரக்கர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் 177 வர்த்தகக் குழுக்கள் பேச்சுவார்த்தைகளை எளிதாக்கவும், இடையூறுகளைத் தடுக்கவும் பிடனை வலியுறுத்தியுள்ளன. டாஃப்ட்-ஹார்ட்லி சட்டம் எனப்படும் சட்டம், அவர் அவ்வாறு செய்ய விரும்பினால், தொழிலாளர் தகராறில் தலையிட அனுமதிக்கும்.
கிழக்கு மற்றும் வளைகுடா கடற்கரையில் சாத்தியமான துறைமுக வேலைநிறுத்தங்களை பிடன் தடுக்க மாட்டார்
டாஃப்ட்-ஹார்ட்லியின் தகராறு தலையீடு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
1947 இல் தேசிய தொழிலாளர் உறவுகள் சட்டத்தின் புதுப்பிப்பாக இயற்றப்பட்டது, டாஃப்ட்-ஹார்ட்லி சட்டம் தொழிலாளர் சட்டங்கள் மற்றும் சர்ச்சை வழிமுறைகளுக்கான பல்வேறு புதுப்பிப்புகள் மற்றும் சீர்திருத்தங்களைக் கொண்டிருந்தது – தேசிய அவசரநிலையை உருவாக்கும் தொழிலாளர் தகராறுகளைத் தீர்ப்பதற்கான புதிய ஏற்பாடு உட்பட.
பாரபட்சமற்ற காங்கிரஸின் ஆராய்ச்சி சேவையின் (CRS) படி, “அச்சுறுத்தப்பட்ட அல்லது உண்மையான வேலைநிறுத்தம் அல்லது கதவடைப்பு” இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, தொழிலாளர் தகராறில் தலையிட டாஃப்ட்-ஹார்ட்லி சட்டம் ஜனாதிபதியை அங்கீகரிக்கிறது; தகராறு ” ஈடுபட்டுள்ள ஒரு தொழில்துறையின் அனைத்து அல்லது கணிசமான பகுதியையும் பாதிக்கிறதுவர்த்தகம், வர்த்தகம்போக்குவரத்து, பரிமாற்றம், அல்லது பல மாநிலங்களுக்கிடையில் அல்லது வெளிநாட்டு நாடுகளுடனான தொடர்பு;” மற்றும் வேலைநிறுத்தம் அல்லது கதவடைப்பு, அது நிகழ்ந்தால் அல்லது தொடர்ந்தால், “தேசிய ஆரோக்கியம் அல்லது பாதுகாப்பை பாதிக்கும்.”
துறைமுக வேலைநிறுத்தத்தால் என்ன தயாரிப்புகள் சீர்குலைக்கப்படும்?
அந்தத் தீர்மானத்தை எடுத்த பிறகு, தொழிலாளர் தகராறுகளை ஆராய்ந்து எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிடுவதற்கு ஜனாதிபதி ஒரு விசாரணைக் குழுவை (BOI) நியமிக்கலாம். அந்த அறிக்கை குடியரசுத் தலைவரால் பெறப்பட்டவுடன், அவர் சட்டப்பூர்வ நீதிமன்றத்தில் ஒரு சட்டப்பூர்வ தாக்கல் செய்யுமாறு அட்டர்னி ஜெனரலுக்கு அறிவுறுத்தலாம். வேலைநிறுத்தம் அல்லது கதவடைப்பு.
ஒரு கூட்டாட்சி நீதிமன்றம் ஜனாதிபதியின் சார்பாக அட்டர்னி ஜெனரல் மற்றும் நீதித்துறையால் கோரப்பட்ட தடை உத்தரவை வழங்கும்போது, தடை உத்தரவு 80 நாள் “கூலிங் ஆஃப்” காலத்தைத் தூண்டுகிறது, அதில் ஊழியர்கள் வேலைக்குத் திரும்புகின்றனர், அதே நேரத்தில் இரு தரப்பும் பேச்சுவார்த்தைகளை “எல்லா முயற்சிகளையும் செய்ய வேண்டும்” அவர்களின் வேறுபாடுகளை சரிசெய்து தீர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.”
தடை உத்தரவுக்கு 60 நாட்களுக்குப் பிறகும் உடன்பாடு ஏற்படவில்லை என்றால், BOI முதலாளியின் கடைசி சலுகை மற்றும் இரு தரப்பு நிலைகளையும் ஜனாதிபதிக்கு தெரிவிக்கும். தேசிய தொழிலாளர் உறவுகள் வாரியம் 15 நாட்களுக்குள் இரகசிய வாக்கெடுப்பை நடத்தி, ஊழியர்கள் இந்த வாய்ப்பை ஏற்க விரும்புகிறார்களா என்பதை தீர்மானிக்கும், வாக்களித்த ஐந்து நாட்களுக்குள் முடிவுகள் DOJ க்கு தெரிவிக்கப்படும். ஊழியர்கள் சலுகையை ஏற்றுக்கொண்டால், சர்ச்சை தீர்க்கப்படும், மேலும் அவர்கள் சலுகையை நிராகரித்தால், இரு தரப்பினரும் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடரலாம்.
45,000 பணியாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் செய்யப்போவதால், அமெரிக்க மளிகைக் கடைகள் வாரங்களுக்குள் பிரபலமான பழங்கள் இல்லாமல் இருக்கலாம்
தி CRS குறிப்பிட்டது ஆகஸ்ட் 2023 வரை, சட்டம் இயற்றப்பட்டதிலிருந்து 37 சந்தர்ப்பங்களில் தொழிலாளர் தகராறுகளில் தலையிட ஜனாதிபதிகள் டாஃப்ட்-ஹார்ட்லியைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். தற்செயலாக, கடைசியாக டாஃப்ட்-ஹார்ட்லியின் தலையீட்டு பொறிமுறையானது வெஸ்ட் கோஸ்ட் துறைமுக சர்ச்சையின் பிரதிபலிப்பாக இருந்தது.
அக்டோபர் 2002 இல், ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் டபிள்யூ. புஷ் ஒப்பந்த பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு இடையே ஒரு பூட்டுதலின் போது பசிபிக் கடல்சார் சங்கம் (PMA) மற்றும் சர்வதேச லாங்ஷோர் மற்றும் கிடங்கு ஒன்றியம் (ILWU) ஆகியவற்றுக்கு இடையே தொழிலாளர் தகராறில் ஒரு BOI நியமிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2022 இல் BOI தனது அறிக்கையை வெளியிட்ட பிறகு, இரு தரப்பும் ஒரு தற்காலிக உடன்பாட்டை எட்டியது.
தலையீடு பற்றி வெள்ளை மாளிகை கூறியது என்ன?
இந்த மாத தொடக்கத்தில், வெள்ளை மாளிகை அதை சமிக்ஞை செய்தது ஜனாதிபதி பிடன் “வேலைநிறுத்தத்தை முறியடிக்க டாஃப்ட்-ஹார்ட்லியை ஒருபோதும் அழைக்கவில்லை, இப்போது அவ்வாறு செய்வதைப் பற்றி பரிசீலிக்கவில்லை” மேலும் இரு தரப்புக்கும் இடையே தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தைகளை நிர்வாகம் ஆதரிக்கிறது.
வெள்ளை மாளிகையின் உதவி செய்தி செயலாளர் ராபின் பேட்டர்சன் புதனன்று FOX Business க்கு அளித்த அறிக்கையில் அந்தக் கருத்தை மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
“அதிகாரத்திற்குப் பிறகு, பிடென்-ஹாரிஸ் நிர்வாகம், பால்டிமோரில் இந்த வசந்த காலத்தின் முக்கிய பாலம் சரிவு வரை கடுமையான வானிலை முதல் போக்குவரத்து சேவை குறுக்கீடுகள் வரை சாத்தியமான விநியோகச் சங்கிலி தாக்கங்களைக் கண்காணிக்கவும் குறைக்கவும் ஒரு விரிவான முழு அரசாங்க அணுகுமுறையை உருவாக்கியுள்ளது” என்று பேட்டர்சன் கூறினார். “இந்த அணுகுமுறையின் ஒரு பகுதியாக, தேவைப்பட்டால், எங்கள் துறைமுகங்களில் செயல்பாடுகள் தொடர்பான அமெரிக்க விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான சாத்தியமான வழிகளை நாங்கள் கண்காணித்து மதிப்பீடு செய்கிறோம். அதாவது, அனைத்து தரப்புக்கும் பயனளிக்கும் ஒப்பந்தத்தை நோக்கி தொடர்ந்து பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதை நாங்கள் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கிறோம். மற்றும் எந்த இடையூறும் தடுக்கிறது.”
ஃபாக்ஸ் பிசினஸின் எட்வர்ட் லாரன்ஸ் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தார்.