ஏரோஸ்பேஸ் நிறுவனமான போயிங் 32,000 தொழிலாளர்களின் சாத்தியமான வேலைநிறுத்தத்தின் வடிவத்தில் ஒரு புதிய சவாலை எதிர்கொள்கிறது, இது நிறுவனமும் தொழிற்சங்கமும் ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட முடியாவிட்டால் இந்த மாதம் தொடங்கலாம்.
உடன் போயிங் ஒப்பந்தம் இயந்திர வல்லுநர்களின் சர்வதேச சங்கம் (IAM) செப்டம்பர் 12 ஆம் தேதி காலாவதியாகிறது, மேலும் வாஷிங்டன் மாநிலத்தில் போயிங் வசதிகளில் விமானங்களை உருவாக்கும் தொழிற்சங்க உறுப்பினர்கள் தங்கள் கோரிக்கைகளை நிறைவேற்றாவிட்டால் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடப்போவதாக அச்சுறுத்தியுள்ளனர்.
ஜூலை நடுப்பகுதியில், தொழிற்சங்க உறுப்பினர்கள் வேலைநிறுத்த அங்கீகார வாக்கெடுப்புக்கு 99.9% ஆதரவுடன் ஒப்புதல் அளித்தனர். தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு இடையே பேரம் பேசும் போது வேலைநிறுத்த அங்கீகார வாக்குகள் பொதுவானவை மற்றும் வேலைநிறுத்தம் நிகழும் என்று அவசியமில்லை.
போயிங் ஒரு அறிக்கையில் FOX பிசினஸிடம், “எங்கள் ஊழியர்களின் தேவைகள் மற்றும் ஒரு நிறுவனமாக நாங்கள் எதிர்கொள்ளும் வணிக உண்மைகளை சமநிலைப்படுத்தும் ஒரு ஒப்பந்தத்தை எங்களால் அடைய முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.”
புதிய போயிங் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நம்பிக்கையை மீட்டெடுப்பதில் கவனம் செலுத்தினார்: 'எங்களுக்குத் தெளிவாக நிறைய வேலைகள் உள்ளன'
IAM மாவட்ட 751 தலைவர் ஜோன் ஹோல்டன் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில், யூனியன் போயிங் நிறுவனத்திடம் இருந்து “மரியாதைக்காகப் போராடுகிறது” என்றும், “நியாயமான ஊதிய உயர்வுகளை நாங்கள் விரும்புகிறோம் என்றும், நாங்கள் கொண்டு வரும் மதிப்பைப் பிரதிபலிக்கும் மற்றும் நமது நீண்ட ஆயுளுக்கும் திறமைக்கும் வெகுமதி அளிக்கும் ஓய்வூதிய முறையையும் நாங்கள் விரும்புகிறோம்” என்றார். எங்களால் இனி வேலை செய்ய முடியாது என்பதால் எங்கள் கருவிகளை கீழே வைக்கவும்.”
டிக்கர் | பாதுகாப்பு | கடைசியாக | மாற்றவும் | மாற்று % |
---|---|---|---|---|
பி.ஏ | போயிங் கோ. | 161.02 | -12.72 |
-7.32% |
“எங்கள் முன்மொழிவுகள் நியாயமானவை மட்டுமல்ல, தற்சமயம் வீழ்ச்சியில் இருக்கும் நிறுவனத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கு அவசியமானவை. தலைவர்கள் வந்து போகும்போது, IAM உறுப்பினர்கள் தான் புனையவும், துளைக்கவும், கட்டவும், அசெம்பிள் செய்யவும் மற்றும் சோதிக்கவும் செய்கிறார்கள்,” ஹோல்டன் கூறினார். “எங்கள் ஐஏஎம் உறுப்பினர்கள் தான் பாகங்கள், விமானங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை நகர்த்துகிறார்கள். நாங்கள் தான் தொழிற்சாலையின் உயிர்நாடி. IAM இல்லாமல் போயிங் இல்லை என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.”
ஸ்டார்லைனரில் சிக்கித் தவிக்கும் விண்வெளி வீரர்களை வீட்டிற்கு அழைத்து வருவது குறித்து போயிங், நாசா நிர்வாகிகள் கடும் வாதங்களை முன்வைத்துள்ளனர்: அறிக்கை
கதவு பேனலின் நடுவானில் வெடித்ததை அடுத்து போயிங் குறிப்பாக சவாலான ஆண்டை எதிர்கொண்டதால் வேலைநிறுத்தம் அச்சுறுத்தல் வந்துள்ளது. 737 மேக்ஸ் 9 விமானம் ஜனவரியில், இது ஒரு கேபின் டிகம்ப்ரஷனைத் தூண்டியது மற்றும் அவசர தரையிறக்கத்திற்காக விமானத்தை ஓரிகானின் போர்ட்லேண்டிற்குத் திரும்பத் தூண்டியது.
அந்தச் சம்பவத்திற்குப் பிறகு, போயிங், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) மற்றும் தேசிய போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு வாரியம் ஆகியவை பிரச்சினைகளை ஆராய்ந்தபோது, தரக் கட்டுப்பாட்டுச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்காக அதன் உற்பத்தி வரிசையில் தாமதங்கள் மற்றும் இடைநிறுத்தங்களைத் தூண்டியது. போயிங் நிறுவன தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டேவ் கால்ஹவுன் சர்ச்சைக்கு மத்தியில் பதவியில் இருந்து விலகி புதியவர் நியமிக்கப்படுவதையும் கண்டது CEO Kelly Ortberg.
போயிங்கின் புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கெல்லி ஆர்ட்பெர்க்: என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்
ஐக்கிய நாடுகளின் சுற்றுலாத்துறையின் பொதுச் செயலாளரின் சிறப்பு ஆலோசகரும், “த கால் டு லீடர்ஷிப்: அன்லாக்கிங் தி லீடர் வித் இன் டைம்ஸ் ஆஃப் க்ரைசிஸ்” என்ற நூலின் ஆசிரியருமான அனிதா மெண்டிரட்டா, ஃபாக்ஸ் பிசினஸிடம், போயிங்கின் கலாச்சாரத்தை மாற்றுவதற்கான ஆர்ட்பெர்க்கின் முயற்சிகளில் தொழிலாளர் தகராறு ஆரம்ப சவாலாக உள்ளது. .
“இது உண்மையில் கெல்லி ஆர்ட்பெர்க்கின் முன் வரிசையில் முன்னணியில் இருக்கும் திறனைக் காட்டுகிறது, ஏனெனில், இறுதியில், தரம், கலாச்சாரம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் போயிங்கின் தலைவிதியை அவர் மாற்ற விரும்பினால், நம்பிக்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப வேண்டும். வணிகம் மற்றும் பிராண்ட், எனவே அடிமட்டத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப, அது உற்பத்திக்கு வரப்போகிறது” என்று மெண்டிரட்டா கூறினார். “போயிங்கில் பணிபுரிபவர்களின் சேவை கலாச்சாரம் மற்றும் தரத்தை மாற்றியமைக்கும் அவரது திறனின் இதயத்தில் வேலைநிறுத்த நடவடிக்கை சரியாக தாக்குகிறது, எனவே, மீட்சி செயல்முறையின் எஞ்சியவற்றில் முதல் டோமினோவாக இருப்பார்.”
“நாம் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் பச்சாதாபத்துடன் இருக்க வேண்டியது என்னவென்றால், போயிங்கைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் நபர்கள் மற்றும் 150,000 அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஊழியர்கள், அவர்கள் கடந்த 10 ஆண்டுகளில் நான்கு தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளைக் கொண்டுள்ளனர்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். “அவர்கள் தொடர்ந்து தாழ்த்தப்பட்டுள்ளனர், எனவே கெல்லி ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தப் போகிறார் என்று அவர்கள் ஏன் நம்ப வேண்டும்?”
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
ஆர்ட்பர் “இசையை எதிர்கொள்கிறார்” என்றும் FAA உடன் ஈடுபட்டுள்ளார் என்றும் மெண்டிரட்டா விளக்கினார். ஒழுங்குமுறை சிக்கல்கள் மற்றும் IAM ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகள் பற்றி, போயிங்கின் தலைமை தங்கள் கவலைகளை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. அவர் “மிகவும் நுட்பமான நிலையில்” இருக்கும்போது, ”தலைமை மாறிவிட்டது என்பதை நிரூபிக்க இது ஒரு பெரிய வாய்ப்பை அளிக்கிறது” என்று அவர் கூறினார்.
போயிங்கின் பங்கு விலை ஆண்டு முதல் இன்றுவரை 36%க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது மற்றும் செவ்வாய்க்கிழமை வர்த்தக அமர்வின் போது சாத்தியமான வேலைநிறுத்தம் குறித்த கவலைகளுக்கு மத்தியில் 7.3%க்கு மேல் சரிந்தது.