கைவினைஞர் கூட்டாளிகளின் கிறிஸ் ஸ்மித்தின் கூற்றுப்படி, GE ஏரோஸ்பேஸ், போயிங்கைப் பாதிக்கும் உற்பத்தி சிக்கல்களால் வெற்றிபெற வேண்டும். போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளரின் கூற்றுப்படி, “GE உண்மையில் அவர்களின் புதிய லீப் எஞ்சினுடன் ஏகபோகமாக மாறியுள்ளது, இது அனைத்து புதிய குறுகிய-உடல் விமானங்களிலும் இருக்கும்,” இது அடுத்த தசாப்தத்தில் காற்றில் 80% க்கும் அதிகமான இயந்திரங்களைக் கொண்டிருக்கும். கலைஞரின் ஆன்டெரோ பீக் குழு. ஜனவரியில் போயிங்கின் 737 மேக்ஸ் 9 டோர்-பிளக் ப்ளக் அவுட்டைத் தொடர்ந்து டெலிவரி தாமதமானது, பழைய விமானங்களைச் சேவை செய்ய ஏர்லைன்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது மற்றும் GE இன் தயாரிப்புகளுக்கான தேவையை அதிகப்படுத்துகிறது என்று ஸ்மித் கூறுகிறார். அவர் GE ஐ ஒரு “முதன்மை” தொழில்துறை பங்காகக் கருதுகிறார், ஆனால் அவர் மற்றொரு பயனாளியாக விமானக் கூறுகள் தயாரிப்பாளர் TransDigm ஐ முன்னிலைப்படுத்தினார். உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருவதால், வான்வெளி மற்றும் பாதுகாப்புப் பங்குகள் 2024 இல் போர்டு முழுவதும் திரண்டன. iShares US Aerospace & Defense ETF ITA) இந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 16% அதிகரித்துள்ளது. GE பங்குகள் 2024 இல் 70% உயர்ந்துள்ளன, அதே நேரத்தில் TransDigm 35% உயர்ந்துள்ளது. போயிங் பங்குகள் இந்த ஆண்டு போராடியது, 2024 இல் 34% ஆக இருந்தது, இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வெடித்ததன் வெளிச்சத்தில் நிறுவனம் உயர்ந்த ஆய்வை எதிர்கொள்கிறது. ஜூலை பிற்பகுதியில், இரண்டாவது காலாண்டில் நிறுவனம் எதிர்பார்த்ததை விட பரந்த இழப்பைப் பதிவுசெய்தது, அதே நேரத்தில் வருவாயும் குறி தவறிவிட்டது. பல தசாப்தங்களாக பெருமளவில் அவுட்சோர்ஸ் செய்யப்பட்ட உற்பத்திக்குப் பிறகு, அமெரிக்க உற்பத்தியில் மறுமுதலீடு செய்வதன் மூலம் GEஐ ஒரு பயனாளியாகவும் ஸ்மித் கருதுகிறார். “உலகமயமாக்கல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகள் வீட்டிற்கு அருகில் வருவதால், உற்பத்தி கட்டுமானம் அர்த்தமுள்ளதாக துரிதப்படுத்தப்படுவதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள்,” என்று அவர் கூறினார்.