கனடாவின் பிரதமர் ஜஸ்டின் ட்ரூடோ ஜூலை 26, 2023 அன்று கனடாவின் ஒன்டாரியோவில் உள்ள ஒட்டாவாவில் உள்ள ரைடோ ஹாலில் அமைச்சரவை மாற்றத்தைத் தொடர்ந்து செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பேசினார்.
பிளேர் கேபிள் | ராய்ட்டர்ஸ்
அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் நியாயமற்ற மானியங்கள் தொடர்பான கவலைகள் மீது வரிகளை விதித்ததைப் பின்பற்றி, சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு 100% இறக்குமதி வரிகளை விதிக்கப்போவதாக கனடா திங்களன்று கூறியது.
சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டு கனடாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் மின் வாகனங்களுக்கு கனடா ஏற்கனவே 6.1% வரி விதித்துள்ளது. அரசாங்கம் திங்கள்கிழமை கூறியது. 100% கட்டணம் அக்.1 முதல் அமலுக்கு வருகிறது.
அக்டோபர் 15 முதல் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் இறக்குமதிக்கு 25% வரி விதிக்கப்படும். கனடாவில் எஃகு இறக்குமதி செய்யும் மூன்றாவது பெரிய நாடாக சீனா உள்ளது. கனடிய எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்.
கனடாவின் EV, எஃகு மற்றும் அலுமினியம் தொழிற்சாலைகள் “நியாயமற்ற போட்டி” மற்றும் சீனாவின் வர்த்தக நடைமுறைகளை எதிர்கொள்கின்றன என்று அரசாங்கத்தின் நிதித் துறை தெரிவித்துள்ளது. அமெரிக்காவும் ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் இதே போன்ற குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்து, சீனாவின் “அதிக திறனை” மேற்கோள் காட்டி, சீனா “ஆதாரமற்றது” என்று கூறியது.
கனடாவின் புதிய நடவடிக்கைகள் “கனேடிய தொழிலாளர்களுக்கான விளையாட்டுக் களத்தை சமன்” செய்ய முயல்வதாகவும், கனடாவின் EV, ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினியம் உற்பத்தியாளர்கள் உள்நாட்டிலும் உலக அளவிலும் போட்டியிட அனுமதிக்கின்றன என்றும் கனடா கூறியது.
இந்த படிகள் நடைமுறைக்கு வரும் தேதியிலிருந்து ஒரு வருடம் மதிப்பாய்வு செய்யப்படும், மேலும் அவை நீட்டிக்கப்படலாம் அல்லது கூடுதல் நடவடிக்கைகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படலாம்.
பைடன் நிர்வாகம் மே மாதம் சீன EV களுக்கு 100% கட்டணத்தை அறிவித்ததால் இது வந்துள்ளது. கடந்த வாரம் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட டெஸ்லா EVகள் மற்றும் பிற சீன EV தயாரிப்பாளர்கள் மீது திட்டமிடப்பட்ட சில கட்டணங்களைக் குறைத்த போதிலும், ஜூலை மாதத்தில் EU சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட EVகளை அதிக கட்டணங்களுடன் தாக்கியது.
வின்சென்ட் சான், Aletheia Capital இல் சீனாவின் மூலோபாய நிபுணர், செவ்வாயன்று CNBC இன் “ஸ்ட்ரீட் சைன்ஸ் ஆசியா” இடம் கூறினார் கனேடிய கட்டணங்கள் சீனாவின் EV வளர்ச்சி வேகத்தை பாதிக்கலாம் ஆனால் “அதை முற்றிலும் அகற்றாது.”
கனடாவில் உள்ள சீன தூதரகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் திங்கள்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார் சீனா கடும் அதிருப்தியையும் உறுதியான எதிர்ப்பையும் வெளிப்படுத்துகிறது“இந்த நடவடிக்கைக்கு, இது “WTO விதிகளை மீறுகிறது” மற்றும் சீனாவிற்கும் கனடாவிற்கும் இடையிலான “வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார ஒத்துழைப்பை சேதப்படுத்தும்” என்று கூறினார். செய்தித் தொடர்பாளர் சீனா தனது நிறுவனங்களைப் பாதுகாக்க தேவையான நடவடிக்கை எடுக்கும் என்று கூறினார்.
“சீனாவின் EV தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியானது தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள், நன்கு நிறுவப்பட்ட தொழில்துறை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் முழு சந்தைப் போட்டி ஆகியவற்றின் விளைவாகும் என்பதை நான் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன்,” என்று சீனாவின் EV தொழில்துறை நம்பவில்லை என்று கூறினார். அரசு மானியங்கள்.
சீன EV தயாரிப்பாளரான BYD, ஜூன் 2019 இல் கனடாவில் தனது முதல் பேருந்து அசெம்பிளி ஆலையைத் திறந்து டொராண்டோவில் மின்சார பேருந்துகளை வெளியிட்டது. இருப்பினும், சீன பிராண்டுகள் இன்னும் நாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கவில்லை. சீன அரசு ஊடகமான குளோபல் டைம்ஸ் ஜூன் மாதம் செய்தி வெளியிட்டது.
சீனாவில் இருந்து கனடாவின் வான்கூவரில் உள்ள மிகப்பெரிய துறைமுகத்திற்கு ஆட்டோமொபைல் இறக்குமதி ஆண்டுக்கு 460% உயர்ந்து 2023 இல் 44,356 ஆக இருந்தது, டெஸ்லா தனது ஷாங்காய் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட EVகளை கனடாவிற்கு அனுப்பத் தொடங்கியது. ராய்ட்டர்ஸ் மேற்கோள் காட்டிய தரவு. சிஎன்பிசியின் கருத்துக்கு டெஸ்லா உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
பேட்டரிகள், குறைக்கடத்திகள் மற்றும் சோலார் பொருட்கள் போன்ற நாட்டிற்கு முக்கியமான பிற தொழில்கள் பற்றிய மதிப்பாய்வை கனடா தொடங்கும்.
– சிஎன்பிசியின் சோனியா ஹெங் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தார்.