சீன எலக்ட்ரிக் கார் நிறுவனமான Xpeng, ஆகஸ்ட் 26, 2024 அன்று சீனாவின் குவாங்சோவில் உள்ள தலைமையக ஷோரூமில் அதன் வெகுஜன சந்தை மோனா M03 கூபேவைக் காட்சிப்படுத்துகிறது.
CNBC | ஈவ்லின் செங்
பெய்ஜிங் – சீன மின்சார கார் நிறுவனம் எக்ஸ்பெங் செவ்வாயன்று அதன் வெகுஜன சந்தை பிராண்டான மோனா சில மாடல்களை $17,000க்கும் குறைவாக விற்பனை செய்யத் தொடங்கும் என்று அறிவித்தது.
மோனா எம்03 எலக்ட்ரிக் கூபேயின் அடிப்படைப் பதிப்பு 119,800 யுவான் ($16,812), 515 கிலோமீட்டர்கள் (320 மைல்கள்) ஓட்டும் வரம்பு மற்றும் சில பார்க்கிங் உதவி அம்சங்களுடன் பட்டியலிடப்படும்.
மேம்பட்ட “மேக்ஸ்” டிரைவர் அசிஸ்ட் அம்சங்கள் மற்றும் 580 கிலோமீட்டர் ஓட்டும் வரம்பு கொண்ட மோனா M03 இன் பதிப்பு 155,800 யுவானுக்கு விற்கப்படும்.
ஒப்பிடுகையில், டெஸ்லாவின் மலிவான கார் – மாடல் 3 – ஏப்ரல் மாதத்தில் விலைக் குறைப்புக்குப் பிறகு, சீனாவில் 231,900 யுவான் ஆகும்.
Xpeng CEO He Xiaopeng செவ்வாயன்று தனது விளக்கக்காட்சியில் காரின் நிலையான பதிப்பிற்கான வெளியீட்டு தேதியைக் குறிப்பிடவில்லை. செவ்வாய்க்கிழமை அறிவிப்புக்குப் பிறகு வெகுஜன விநியோகங்கள் தொடங்கும் என்று நிறுவனம் கடந்த வாரம் முதலீட்டாளர்களிடம் ஒரு வருவாய் அழைப்பில் கூறியது.
மோனா M03 இன் முன் விற்பனை ஆகஸ்ட் 8 அன்று தொடங்கியது.
மோனா M03 தரநிலை இயக்கி-உதவி, இணையான பார்க்கிங் உட்பட பார்க்கிங்கை ஆதரிக்கிறது. தன்னியக்க சென்சார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் வரம்பு சென்சார்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதாக நிறுவனம் கூறுகிறது.
டிரைவர் உதவியின் மேக்ஸ் பதிப்பில், ஒரு பட்டனை அழுத்துவதன் மூலம், டெட்-எண்ட் தெருவில் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு காரை தானாக காப்புப் பிரதி எடுப்பது போன்ற அம்சங்கள் உள்ளன. ஒரு குறுகிய வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் ரிமோட் கண்ட்ரோலை ஆதரிக்கவும் Xpeng திட்டமிட்டுள்ளது.
அந்த மேக்ஸ் பதிப்பு 2025 ஆம் ஆண்டு சந்திர புத்தாண்டு விடுமுறைக்குப் பிறகு விநியோகத்தைத் தொடங்கும் என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறினார். சீன விடுமுறை ஜனவரி பிற்பகுதியில் இருந்து அடுத்த ஆண்டு பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் இயங்கும்.
Xpeng இன் இயக்கி-உதவி தொழில்நுட்பம் தற்போது சீனாவில் கிடைக்கும் சிறந்த ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. டெஸ்லா“முழு சுய-ஓட்டுநர்” என்று சந்தைப்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு, சீனாவில் முழுமையாக அணுக முடியாது, இருப்பினும் இது வரும் மாதங்களில் வெளியிடப்படும் என்று பரவலாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
செவ்வாயன்று Xpeng CEO இன் விளக்கக்காட்சியானது Xpeng நிறுவப்பட்ட 10வது ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில் அமைந்தது. சீன ஸ்மார்ட்போன் நிறுவனமான சியோமியின் நிறுவனர் லீ ஜுன் கலந்துகொண்டவர்களில் ஒருவர்
மோனா என்ற பிராண்ட் பெயர் “புதிய AI மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது” என்று சிஇஓ கூறினார். அடுத்த தசாப்தத்தில் எக்ஸ்பெங் கார்களுக்கான செயற்கை நுண்ணறிவை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்தும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
நிறுவனம் தனது இரண்டாம் தலைமுறை மனித உருவ ரோபோவை அக்டோபரில் வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளதாக செவ்வாயன்று கூறியது. இது அதன் சொந்த சிப்பை வெளிப்படுத்தியது, ஆனால் அதன் உற்பத்தியில் என்ன நானோமீட்டர் செயல்முறை – அல்லது உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் நிலை – பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை.
பிரீமியம் சீன எலக்ட்ரிக் கார் ஸ்டார்ட்அப் நியோ ஜூலை பிற்பகுதியில் அது இருந்தது என்று கூறினார் வடிவமைத்து முடித்தார் ஐந்து நானோமீட்டர் ஆட்டோமோட்டிவ்-கிரேடு சிப், NX9031. நிறுவனம் டிசம்பரில் சிப்பை கிண்டல் செய்தது, மேலும் 2025 இல் டெலிவரி செய்யப்படும் அதன் உயர்நிலை ET9 செடானில் இதைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
திதியுடன் கூட்டுப்பணி
எக்ஸ்பெங் மோனாவைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கினார் ஆகஸ்ட் 2023 இல் ரைட்-ஹெய்லிங் நிறுவனமான தீதியிடம் இருந்து தொழில்நுட்பம் வாங்கியது.
மோனா திட்ட மேலாளரான Wu Zhefeng திங்களன்று செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், M03 இல் இயக்கி-உதவி தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படை பதிப்பு திதியில் இருந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்பு Xpeng ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது.
எலக்ட்ரிக் காரின் விலையுயர்ந்த பாகமாக பேட்டரி இருப்பதால், ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக மோனாவிற்கான செலவைக் குறைக்க எக்ஸ்பெங்கால் முடிந்தது என்றார். கூபே பயன்படுத்துகிறது BYDவின் பிரபலமான “பிளேடு பேட்டரி,” வூ கூறினார்.
பட்டப்படிப்பு முடிந்த இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இளைஞர்கள் மீது இந்த பிராண்ட் கவனம் செலுத்துகிறது என்றார்.
வூவின் கூற்றுப்படி, இந்த விலை வரம்பிற்குள் சீனாவில் கிடைக்கும் இதேபோன்ற கார்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி சவாரிக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. BYD போன்ற எலெக்ட்ரிக் கார் நிறுவனங்கள் டிடியுடன் இணைந்து தங்கள் கார்களை ரைட்-ஹெய்லிங் பிளாட்ஃபார்மில் ஓட்டுபவர்களிடையே விளம்பரப்படுத்த, மோனா நுகர்வோர் ஓட்டுனர்கள் மீது கவனம் செலுத்தும் என்றார்.
சீனாவின் எலெக்ட்ரிக் கார் துறையில் விரைவில் ஒரு மாபெரும் நிறுவனமாக மாறியுள்ள BYD, பல கலப்பின-இயங்கும் பதிப்புகள் உட்பட பலவிதமான விலைகள் மற்றும் மாடல்களில் கார்களை விற்பனை செய்கிறது. ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் எவ்வளவு தூரம் ஓட்ட முடியும் என்ற கவலை நீடித்து வருவதால், சீனாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்கள் பேட்டரி மட்டும் கார்களை விட கலப்பினங்களை அதிகளவில் விரும்புகின்றனர்.
ஜீலிக்கு சொந்தமான மின்சார கார் நிறுவனம் ஜீக்ர் அடுத்த ஆண்டு தனது முதல் ஹைபிரிட் காரை அறிமுகப்படுத்தும் என்று இந்த மாத தொடக்கத்தில் அறிவித்தது.
மற்ற சீன நிறுவனங்கள் நேரடி போட்டியாக இந்த ஆண்டு கார்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன டெஸ்லா.
நியோஇது பிரீமியம் மின்சார கார்களில் கவனம் செலுத்தியது, மே மாதம் குறைந்த விலை பிராண்ட் Onvo அறிவித்தது. அதன் முதல் கார், L60 SUV, செப்டம்பரில் டெலிவரி தொடங்க உள்ளது. மே மாதத்தில் பகிரப்பட்ட விலைகளின்படி, மாடல் Yயின் 249,900 யுவான் (US$34,617) க்கு எதிராக L60 219,900 யுவான் (US$30,439) இல் தொடங்குகிறது.
சீன ஸ்மார்ட்போன் நிறுவனம் Xiaomiஇதற்கிடையில், மார்ச் மாதம் அதன் முதல் மின்சார கார், SU7 செடான் 215,900 யுவான்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது.
– சிஎன்பிசியின் சோனியா ஹெங் இந்த அறிக்கைக்கு பங்களித்தார்.