பேருந்து ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை: மாவட்டங்கள் கூடுதல் ஆதரவைக் கோருகின்றன

இன்னுமொரு கல்வியாண்டு ஆரம்பமாகவுள்ளது, ஆனால் பேருந்து ஓட்டுநர்களின் பற்றாக்குறை நாடு முழுவதும் உள்ள பல மாவட்டங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாக உள்ளது.

மாணவர்களை ஏற்றிச் செல்வதற்கு குறைவான ஆட்கள் இருப்பதால், தற்போதைய பிரச்சினை தளவாட நெட்வொர்க்குகளைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல் குடும்பங்களுக்கு தேவையற்ற மன அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.

சில மாவட்டங்கள் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் டிரைவ்களை இரட்டிப்பாக்குமாறு கட்டாயப்படுத்துகின்றனர், மற்றவர்கள் தங்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய மாணவர்களுக்கு மஞ்சள் பேருந்து போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.

பிரச்சனை புதியது அல்ல, இருப்பினும் கல்வியாளர்கள் இன்னும் தீர்வுக்காக காத்திருக்கின்றனர்.

பொருளாதாரக் கொள்கை நிறுவனம் (EPI) படி, செப்டம்பர் 2023 இல் K–12 பள்ளிகளில் சுமார் 192,400 பேருந்து ஓட்டுநர்கள் பணிபுரிந்துள்ளனர், இது செப்டம்பர் 2019 இல் இருந்து 15.1% குறைந்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில் மாநில மற்றும் உள்ளூர் அரசு பள்ளி பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கான வேலைவாய்ப்பு 13.6% குறைந்துள்ளது. , EPI தரவுகளின்படி. இதற்கிடையில், தனியார் பள்ளி பேருந்து ஓட்டுநர் வேலைவாய்ப்பு 21.5% குறைந்துள்ளது.

பள்ளி ஆண்டு தொடங்கும் நிலையில், 'போக்குவரத்து நெருக்கடி' குறித்து எச்சரித்த அதிகாரிகள்

“கல்வியாளர்களும் பெற்றோர்களும் ஒவ்வொரு நாளும் ஓட்டுநர்களைச் சார்ந்து, சிறப்புத் தேவைகள் உள்ள மாணவர்கள் உட்பட குழந்தைகளுக்குப் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை வழங்குகிறார்கள். அவர்கள் இல்லாமல், நாடு முழுவதும் உள்ள பள்ளிகள் இயங்காது” என்று தேசிய கல்விச் சங்கத்தின் தலைவர் பெக்கி பிரிங்கிள் FOX Business இடம் கூறினார்.

பிரச்சனை என்னவென்றால், போக்குவரத்து ஊழியர்களுக்கு நீண்ட காலமாக “கடுமையான ஊதியம்” இல்லை. அவர்கள் பெரும்பாலும் நன்மைகள் இல்லாமல் வேலை செய்கிறார்கள், “இந்த பதவிகளில் பணியாளர்களை சேர்ப்பது மற்றும் தக்கவைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது” என்று பிரிங்கிள் கூறுகிறார்.

பள்ளிக்கு திரும்பும் செலவுகளை பெற்றோர்கள் அதிகப்படுத்துகிறார்கள்: 'எப்போதும் முடிவடையாத இரவு கனவு'

நாட்டின் ஏழாவது பெரிய பள்ளி மாவட்டமான புளோரிடாவின் ஹில்ஸ்பரோ கவுண்டி பள்ளி மாவட்டம், இந்த ஆண்டு போதுமான ஓட்டுநர்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியாமல் திணறிக்கொண்டிருக்கும் பல பள்ளிகளில் ஒன்றாகும்.

பொதுப் பள்ளி மாவட்டம் ஒவ்வொரு நாளும் 78,000 மாணவர்களை பள்ளிக்கு அழைத்துச் செல்கிறது, மேலும் கோடையில் 100 க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டுநர்களை வேலைக்கு அமர்த்த முடிந்தாலும், அதற்கு இன்னும் 150 பேர் தேவைப்படுவதாக மாவட்டத்தின் தகவல் தொடர்புத் தலைவர் தன்யா அர்ஜா கூறினார்.

“நாங்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சினைகளில் ஒன்று, அண்டை மாவட்டங்களில் இருக்கும் அளவுக்கு எங்களின் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற ஊழியர்களுக்கு ஊதியம் வழங்க முடியாது. எங்கள் சுற்றியுள்ள அனைத்து மாவட்டங்களிலும் வாக்காளர்கள் ஒப்புதல் அளித்த கூடுதல் மிலேஜ் அதிகரிப்பு உள்ளது. எனவே அவர்களுக்கு சம்பளத்திற்கு அதிக நிதி உள்ளது” என்று அர்ஜா கூறினார். நவம்பர் வாக்கெடுப்பில் மாவட்டம் ஒரு மில்லியனை அதிகரிக்கப் போகிறது.

“நாங்கள் சம்பளத்துடன் போட்டியிட வேண்டும், எனவே எங்கள் மாணவர்கள் சரியான நேரத்தில் பள்ளிக்குச் செல்லலாம் மற்றும் அறிவுறுத்தலைத் தவறவிடக்கூடாது” என்று அர்ஜா கூறினார்.

இப்போதைக்கு, பற்றாக்குறையை சமாளிக்க, மாவட்டத்தில் உள்ள சில டிரைவர்கள் மாணவர்களை அழைத்துச் செல்ல இரட்டை ஓட்டம் செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.

நாட்டின் மிகப்பெரிய தன்னார்வ குழந்தை வக்கீல் சங்கமான புளோரிடா பி.டி.ஏவின் தலைவர் ஜூட் புருனோ, நாடு முழுவதும் உணரப்படும் பற்றாக்குறை “தொற்றுநோயால் மேலும் அதிகரிக்கிறது” என்றும், ஊதியங்கள் அதிகரிக்கப்படாவிட்டால் அது தொடர்ந்து கவலையாக இருக்கும் என்றும் கூறினார்.

“பெரும்பாலான பள்ளி நிலைகளைப் போலவே, பணவீக்கம் மற்றும் தகுதிவாய்ந்த பேருந்து ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பிற கல்வி வல்லுநர்களின் வாழ்க்கைச் செலவைக் கணக்கிடும் அதிக ஊதியங்கள் இல்லாமல், இது எங்கள் பள்ளிகளில் தொடர்ந்து கவலையாக இருக்கும்” என்று புருனோ கூறினார்.

இல்லினாய்ஸில், சிகாகோ பப்ளிக் ஸ்கூல்ஸ் (CPS) செய்தித் தொடர்பாளர் FOX Business இடம் இதே போன்ற அழுத்தங்களை எதிர்கொள்கிறது என்று கூறினார்.

தற்போதைய பற்றாக்குறையுடன், CPS ஆனது “எங்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய மாணவர்களுக்கு மஞ்சள் பேருந்து போக்குவரத்துக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் – எங்கள் தகுதிவாய்ந்த குறைபாடுகள் உள்ள மாணவர்கள் மற்றும் தற்காலிக வாழ்க்கை சூழ்நிலைகளில் (STLS) மாணவர்கள், இரண்டு மக்கள்தொகை குழுக்களும் அளவு வளர்ந்து வருகின்றன” என்று செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார். .

ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட இந்த ஆண்டு பள்ளியின் முதல் நாளில் மஞ்சள் பேருந்துகளில் கொண்டு செல்லப்படும் மாணவர்களின் எண்ணிக்கையில் CPS ஏற்கனவே 22% அதிகரித்துள்ளது.

இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்

“ஒரு மாவட்டமாக, இந்த பேருந்து ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையின் தாக்கத்தைத் தீர்க்க நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம், மேலும் அதை நிவர்த்தி செய்ய பல உத்திகளைக் கையாண்டுள்ளோம், அதிகரித்த ஓட்டுனர் ஊதியம் முதல் நியாயமான மாநில சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளுக்காக தொடர்ந்து வாதிடுவது வரை,” மாவட்டம் கூறியது.

பேருந்து ஓட்டுநர் ஊக்கத்தொகைகளில் இரண்டாவது அதிகரிப்புக்கு CPS ஒப்புதல் அளித்தது மற்றும் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர்களுக்கு $1,000 தக்கவைப்பு போனஸ் வழங்கப்பட்டது.

மிச்சிகனில் உள்ள ஹாமில்டன் சமூகப் பள்ளிகளின் செய்தித் தொடர்பாளர் சாக் ஹரிக் கூறுகையில், பற்றாக்குறை காரணமாக, தற்போதைய ஹாமில்டன் உயர்நிலைப் பள்ளி முதல்வர், ஓய்வுபெற்ற முதல்வர் மற்றும் 30 வயதான ஹாமில்டன் ஆசிரியர் உள்ளிட்ட கல்வியாளர்கள் “எங்கள் பேருந்துகள் சீராக இயங்குவதற்காக வணிக ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்றுள்ளனர். .”

“இது எங்கள் மாவட்டத்தில் ஒரு குழு முயற்சியாகும், மேலும் பல முக்கிய தேவைகள் மற்றும் பாத்திரங்களை பூர்த்தி செய்யும் பல நபர்களைக் கொண்டிருப்பதற்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம்,” என்று ஹரிக் கூறினார்.

இருப்பினும், “நீண்ட கால பிரச்சனைகளை சரிசெய்ய நீண்ட கால தீர்வுகளை வழங்க” நாடு தழுவிய தலைவர்களிடம் இருந்து பிரிங்கிள் கெஞ்சுகிறார். இது “பஸ் ஓட்டுநர்களுக்கு அவர்கள் இருக்கும் தொழில் வல்லுநர்களைப் போன்ற பணம் செலுத்துவதில் தொடங்குகிறது, எனவே அவர்கள் மாணவர்களுக்கு பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் சேவை செய்ய முடியும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

புருனோ “பிரச்சினைக்கான புதுமையான தீர்வுகள் குறுகிய கால அல்லது பற்றாக்குறை மாணவர்களாக இருக்க முடியாது; அவர்கள் நீண்ட காலமாக இருக்க வேண்டும், அதனால்தான் எங்கள் பள்ளிகளுக்கு முழு நிதியுதவி வழங்க வேண்டும் என்று நாங்கள் தொடர்ந்து வாதிட வேண்டும்.”