விமானம் பிரேசிலில் உள்ள நடால் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு திருப்பி விடப்படுவதற்கு முன்பு பல பயணிகள் காயமடைந்ததாக ஏர் யூரோபா அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
கொந்தளிப்பு அதிகமாகிவிட்டது. இது அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் கேப்டன் டென்னிஸ் தாஜர் நேரடியாக அனுபவித்த ஒரு போக்கு.
தனது பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக, 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விமானியாக இருக்கும் Tajer, சட்டத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்படாவிட்டாலும், அவர்கள் அமர்ந்திருக்கும் போது எல்லா நேரங்களிலும் சீட் பெல்ட்களை அணிவது இன்றியமையாதது என்று கூறினார். இது அவர்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும், அவர்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும், Tajer FOX Business இடம் கூறினார்.
இங்கிலாந்தில் உள்ள ரீடிங் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்களின் 2023 ஆய்வின்படி, உலகெங்கிலும் உள்ள பகுதிகளில் தெளிவான-காற்று கொந்தளிப்பு அதிகரித்துள்ளது. மிகவும் பரபரப்பான விமானப் பாதைகளில் ஒன்றான வடக்கு அட்லாண்டிக் மீது, 1979 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் கடுமையான கொந்தளிப்பின் மொத்த ஆண்டு கால அளவு 55% அதிகரித்துள்ளது.
மிதமான கொந்தளிப்பு 37% அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் ஒளி கொந்தளிப்பு 17% அதிகரித்துள்ளது. புவி இயற்பியல் ஆராய்ச்சி கடிதங்களில் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வின்படி, அனைத்து அதிகரிப்புகளும் காலநிலை மாற்றத்தின் விளைவுகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன.
இவை மிகவும் கொந்தளிப்பு கொண்ட விமானப் பாதைகள்
“காலநிலை மாற்றம் எதிர்காலத்தில் தெளிவான-காற்று கொந்தளிப்பை அதிகரிக்கும் என்பதைக் காட்டும் ஒரு தசாப்த கால ஆராய்ச்சியைத் தொடர்ந்து, அதிகரிப்பு ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது என்பதற்கான சான்றுகள் எங்களிடம் உள்ளன” என்று இணை ஆசிரியரான ரீடிங் பல்கலைக்கழகத்தின் வளிமண்டல விஞ்ஞானி பேராசிரியர் பால் வில்லியம்ஸ் கூறினார். படிப்பு.
பல ஆண்டுகளாக கொந்தளிப்பில் மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) அமைத்த தற்போதைய சீட் பெல்ட் விதிமுறைகள் அவசியம் மாற வேண்டும் என்று Tajer நம்பவில்லை.
இங்கிலாந்தில் உள்ள ரீடிங் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்களின் 2023 ஆய்வின்படி, உலகெங்கிலும் உள்ள பகுதிகளில் தெளிவான-காற்று கொந்தளிப்பு அதிகரித்துள்ளது. (Nicolas Economou/NurPhoto மூலம் கெட்டி இமேஜஸ் / கெட்டி இமேஜஸ்)
FAA விதிமுறைகளின்படி, டாக்ஸி, டேக் ஆஃப் மற்றும் தரையிறங்கும் போது பயணிகள் சீட் பெல்ட்களை சரியாகப் பாதுகாக்க வேண்டும். விதிமுறைகள் “சரியாக பாதுகாக்கப்பட்டவை” என்ற சொல்லை வரையறுக்கவில்லை என்றாலும், பயணிகள் பாதுகாப்பு பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான குழு உறுப்பினர் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் பயணிகள் போயிங் ஜெட் தாக்கியதில் 'கடுமையான கொந்தளிப்பில்' இறந்தார்
FAA, FOX Business இடம், பணியாளர்கள் தங்கள் பாதுகாப்பு பெல்ட்டை எப்போது, எந்த சூழ்நிலையில் கட்ட வேண்டும் என்று பயணிகளுக்கு தெரிவிக்க வேண்டும் என்றும் விதிமுறைகள் தேவை என்று கூறியது. FAA இன் படி, பெல்ட்களை எவ்வாறு அணிய வேண்டும் என்பது குறித்த கேபின் குழு உறுப்பினர்களின் அறிவுறுத்தலுக்கு பயணிகள் கீழ்ப்படிய வேண்டும்.
அமெரிக்காவின் முக்கிய பயணிகள் கேரியர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வர்த்தகக் குழுவான ஏர்லைன்ஸ் ஃபார் அமெரிக்கா, அதன் உறுப்பினர்கள் அனைவரும் “கொந்தளிப்பு உள்ளிட்ட பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக அமர்ந்திருக்கும் போது சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கிறார்கள்” என்று FOX Business இடம் கூறினார். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், கொந்தளிப்பு முன்னறிவிக்கப்பட்ட அல்லது எதிர்கொள்ளும் போது, பயணியர் கேரியர்கள் பயணிகளை அமர்ந்து இருக்குமாறும் சீட் பெல்ட்டைக் கட்டுவதற்கும் நினைவூட்டுவார்கள். சீட் பெல்ட் அறிகுறிகள் பொதுவாக செயல்படுத்தப்படும் என்று குழு தெரிவித்துள்ளது.
FAA, FOX Business இடம், பணியாளர்கள் தங்கள் பாதுகாப்பு பெல்ட்டை எப்போது, எந்த சூழ்நிலையில் கட்ட வேண்டும் என்று பயணிகளுக்கு தெரிவிக்க வேண்டும் என்றும் விதிமுறைகள் தேவை என்று கூறியது. (கெட்டி இமேஜஸ் / கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக ஜெஃப்ரி கிரீன்பெர்க்/யுனிவர்சல் இமேஜஸ் குரூப்)
இருப்பினும், முழு விமானத்திற்கும் சீட் பெல்ட்கள் அவசியம் என்று எந்த சட்டமும் இல்லை.
ஒன்று, அது சாத்தியமில்லை, ஏனென்றால் மக்கள் எழுந்து குளியலறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று தாஜர் கூறினார். சீட் பெல்ட் அடையாளம் முழு நேரத்திலும் இருந்தால், உண்மையில் கடுமையான கொந்தளிப்பு இருக்கும்போது அது அதன் முக்கியத்துவத்தை குறைக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.
“நாங்கள் கற்றுக்கொண்டது என்னவென்றால், சீட் பெல்ட் அடையாளத்தை வைப்பதன் மூலம், அது உண்மையில் தேவையில்லை, மற்றும் மென்மையான காற்று இருக்கும்போது, சீட் பெல்ட் அடையாளத்தைப் புறக்கணிப்பதை நீங்கள் இயல்பாக்குகிறீர்கள்,” என்று டேஜர் கூறினார், “எல்லா நேரத்திலும் அதை வைத்திருப்பது அதை தனித்துவமாக்காது, மக்கள் அதைப் பழக்கப்படுத்துகிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் அதை புறக்கணிக்கத் தொடங்குகிறார்கள்.”
ஆனால் மக்கள் தங்கள் இருக்கையில் இருக்கும்போதெல்லாம், அந்த அடையாளம் என்ன சொல்கிறது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர்கள் சீட் பெல்ட்டை அணிய வேண்டும் என்று தாஜர் கூறுகிறார்.
இங்கே கிளிக் செய்வதன் மூலம் ஃபாக்ஸ் பிசினஸைப் பெறுங்கள்
பதில் “நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் அமர்ந்திருக்கும் போது சீட் பெல்ட்டை அணிய வேண்டும் என்று சட்டம் கொண்டு வரவில்லை… தொடர் கல்விதான் பதில்” என்று தாஜர் தொடர்ந்தார்.
“அடிப்படையானது, உங்களை காயப்படுத்தாமல் இருக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பத்தின் மிக உயர்ந்த வடிவம் சீட் பெல்ட்டை வைத்திருப்பதுதான்,” என்று டேஜர் கூறினார், “எங்கள் அனுபவத்தில் கடுமையான கொந்தளிப்பு அடிக்கடி நிகழ்கிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது, ஆனால் சில நேரங்களில் இல்லை.”
FAA விதிமுறைகளின்படி, டாக்ஸி, டேக் ஆஃப் மற்றும் தரையிறங்கும் போது பயணிகள் சீட் பெல்ட்களை சரியாகப் பாதுகாக்க வேண்டும். ( கெட்டி இமேஜஸ் / கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக நிக்கோலஸ் எகோனோமோ / நூர்ஃபோட்டோ)
“தொழில்நுட்பம் மற்றும் கொந்தளிப்பு பற்றிய பைலட் அறிக்கைகளை ஊக்குவித்தல் மற்றும் வெளியிடுதல் ஆகியவற்றின் உதவியுடன்” கொந்தளிப்பு பற்றி விமானக் குழுவினரை எச்சரிப்பதாக FAA கூறியது.
கூடுதலாக, வளிமண்டல அறிவியலுக்கான தேசிய மையத்துடனான ஒப்பந்தத்தின் மூலம், FAA ஒரு கொந்தளிப்பான “நவ்காஸ்ட்” ஒன்றை உருவாக்கியது, இது விரைவாக புதுப்பிக்கப்பட்ட, 15 நிமிட கொந்தளிப்பு முன்னறிவிப்புகளை வழங்குகிறது, எனவே விமானிகள் மற்றும் விமானத்தை அனுப்புபவர்கள் அதை எவ்வாறு தவிர்ப்பது என்பது குறித்து தந்திரோபாய முடிவுகளை எடுக்க முடியும்.